WITHWORKS Insight

Intro: 미래에서 온 환승역, 사막의 중심에 서다사우디아라비아의 수도 리야드, 그 뜨거운 사막 한가운데 마치 미래 도시의 파편이 내려앉은 듯한 장관이 펼쳐집니다. 세계적인 건축가 자하 하디드(Zaha Hadid)의 유작이자, 현대 건축 공학의 임계점을 시험한 '킹 압둘라 금융지구(KAFD) 메트로 스테이션'이 그 주인공입니다. 총 사업비 225억 달러(약 30조 원), 85개 역사를 잇는 거대 인프라 구축 사업인 '리야드 메트로 프로젝트'의 심장부인 이 역사는 2024년 12월 공식 개통하며 사막의 새로운 이정표를 세웠습니다. 폭 45m라는 제한된 대지 조건을 극복하고 3개 노선이 교차하는 복잡한 환승 시스템을 구현해 낸 단순한 교통 허브를 넘어, 첨단 디지털 기술과 DfMA 공법이 어떻게 자연의 극..

안녕하세요. 오늘은 세계적인 건축 그룹 MVRDV+간삼에서 설계한 국내 비정형 건축의 기념비적 프로젝트 영종도 파라다이스 시티(크로마, 원더박스)에 적용된 GFRC 패널에 대한 내용을 소개하려고 합니다. UHPC와 GFRC에 대한 실무 내용편에서도 파사드 엔지니어링에 대한 내용이 소개하였는데, 오늘은 이 프로젝트에 적용한 GFRC 설계 엔지니어링에 대한 인사이트를 공유하려고 합니다. Challenge: 상상력을 물리적 실체로 바꾸는 난제네덜란드 건축가 그룹 MVRDV가 제안한 디자인은 파격 그 자체였습니다. 주변 건물의 외관을 그대로 '각인(Imprint)'한 듯한 입면, 그리고 마치 커튼이 들려 올라가는 듯한 '출입구 접근을 위한 오픈 구간'의 형상은 기존의 시공 방식으로는 구현이 불가능해 보였..

금속과 석재로 불가능한 3D 형상, GFRC와 UHPC로 완성하다건축가의 도면 위에 그려진 화려한 2-way 곡면(이중 곡면)은 시공 단계에서 큰 난관에 부딪히곤 합니다. 금속 패널은 탄성 회복 현상으로 정밀한 곡면 유지가 어렵고, 천연 석재는 일정 두께 이하로 얇게 만들거나 대형 패널로 제작할 경우 파손 위험이 급격히 커지기 때문입니다.이러한 금속이나 석재의 3D 형상 및 두께의 한계를 극복하면서 외장재로서 필수적인 불연 성능까지 확보가 가능한 외장재료가 GFRC( Glass Fiber Reinforced Concrete)와 UHPC(Ultra High Performance Concrete)입니다. GFRC는 계속 사용해 왔던 건축 외장재인데 반해 UHPC가 국내에서 건축 외장재료로 적용되기 시작한지..