WITHWORKS Insight

리야드 KAFD 메트로 스테이션의 4가지 혁신

Intro: 미래에서 온 환승역, 사막의 중심에 서다사우디아라비아의 수도 리야드, 그 뜨거운 사막 한가운데 마치 미래 도시의 파편이 내려앉은 듯한 장관이 펼쳐집니다. 세계적인 건축가 자하 하디드(Zaha Hadid)의 유작이자, 현대 건축 공학의 임계점을 시험한 '킹 압둘라 금융지구(KAFD) 메트로 스테이션'이 그 주인공입니다. 총 사업비 225억 달러(약 30조 원), 85개 역사를 잇는 거대 인프라 구축 사업인 '리야드 메트로 프로젝트'의 심장부인 이 역사는 2024년 12월 공식 개통하며 사막의 새로운 이정표를 세웠습니다. 폭 45m라는 제한된 대지 조건을 극복하고 3개 노선이 교차하는 복잡한 환승 시스템을 구현해 낸 단순한 교통 허브를 넘어, 첨단 디지털 기술과 DfMA 공법이 어떻게 자연의 극..

청라 하나드림 헤드쿼터의 네 번째 DfMA 이야기! 이번 포스팅에서 소개해 드릴 공간은 압도적인 공간감으로 시선을 단숨에 사로잡는 아트리움(Atrium)입니다. 일반적으로 내부 마감재는 외장재보다 훨씬 더 높은 시공 정밀도가 요구되는데요. 특히 이번 아트리움처럼 비정형 곡면으로 이루어진 공간은 아무리 숙련된 목수라도 사람의 감각만으로는 완벽하게 구현해 내기에 한계가 따르곤 합니다.하지만 위드웍스의 DfMA 솔루션과 3D 설계 엔지니어링으로 이 어려움을 극복했습니다. 원설계에 적용된 CNC T-BAR 공법을 유지하면서, 시공 전 '비주얼 목업(Visual Mock-up)' 과정을 거쳤습니다.결과적으로 설계가 의도한 디자인의 완성도를 완벽하게 구현해 낸 것은 물론, 실제 제작과 시공의 효율성까지 한층 ..

Intro: 나무가 자라나는 듯한 유기적 아름다움, 그 이면의 고민 '청라 하나드림타운 헤드쿼터 ' 프로젝트의 세 번째 DfMA 이야기는 파사드의 핵심 디자인 요소인 브랜치 컬럼(Branch Column)에 관한 내용입니다. 생동감 있게 뻗어 나가는 나무 기둥 같은 유려한 곡선의 비정형 파사드는 이 건물의 시그니처와도 같습니다. 하지만 아름다운 스케치를 실제 건축물로 완벽하게 빚어내는 과정에는 늘 숨겨진 난관이 존재하기 마련입니다. 이러한 문제점들을 찾고 완벽하게 해결하는 것이 시공단계에서 하는 3D 설계 엔지니어링과 LOD400 3D 제작설계의 핵심입니다. 1. 재료의 변경: 2.0mm 스텐레스 스틸 슈퍼미러의 '일그러짐' 현상브랜치 컬럼의 마감재는 표면이 매끈하게 반사되는 2.0mm 두께의 슈..

지난 시간에 이어, 오늘은 청라 하나드림타운 헤드쿼터 프로젝트의 두 번째 이야기인 우드 파사드(Wood Facade)의 설계의도 구현을 위해 시공단계에서 진행했던 3D 설계엔지니어링 내용들을 소개하려고 합니다. 시공 단계에서는 샘플 제작, 비주얼 목업, 구조 실험 등을 통해 설계에 반영된 디테일의 시공 품질, 구조 성능, 시공성 등을 철저히 검토하였습니다. 뿐만 아니라, 실시설계에서 충분히 다뤄지지 않았던 MEP와 우드 파사드 간의 간섭으로 인해 발생할 수 있는 시각적 문제들을 3D 설계 과정을 거쳐 사전에 파악했습니다. 이를 바탕으로 디자인 재검토 및 디테일 추가 등 부분적인 설계 변경을 진행하여, 최종적으로 설계 의도가 완벽하게 구현될 수 있도록 3D 설계 엔지니어링 및 LOD400 제작 설계..